Утилизация автошин: куда сдавать или деть старую резину для сельскохозяйственной и промышленной техники

Хозяин техники, покупая шины на трактор, комбайн, погрузчик и другую спецтехнику, всегда задается вопросом “Куда девать старые шины”. При хранении и утилизации крупногабаритные шины (КГШ) занимают огромную площадь и требуют правильного обращения. В этой статье мы подробно рассмотрим, как происходит утилизация шин в Украине, почему нельзя просто избавиться от колес на обычной свалке и как решать эту проблему с пользой для экологии и закона.

Почему нельзя выбрасывать старые шины?

Выбрасывать использованные покрышки вместе с бытовыми отходами или оставлять их в полях строго запрещено законодательством. Основная причина — огромный экологический вред. Период естественного разложения автомобильной и индустриальной резины составляет более 100-150 лет. На протяжении всего этого времени в почву и подземные воды вымываются высокотоксичные химические соединения и тяжелые металлы.
Кроме того, свалки отработанной резины являются источником повышенной пожарной опасности. Возгорание колес тушится крайне тяжело, а во время горения в атмосферу выделяется ядовитый черный дым, содержащий канцерогены. На сегодняшний день действующая утилизация автошин в Украине регулируется строгими экологическими стандартами и четко регламентирует что делать со старыми шинами, а за нелегальный вывоз отходов на предприятия налагаются крупные штрафы. 

Что делать со старой резиной после замены шин?

Когда техника получает новый комплект колес, у руководителя предприятия возникает вопрос: куда деть использованные шины? Оставлять их на территории хозяйства — это загромождать полезную площадь и создавать пожароопасные условия.
Владельцам сельхозтехники, строительных машин и промышленного транспорта нужно ориентироваться на специализированное обращение с отходами. Оптимальный вариант — заключить официальный договор с лицензированной компанией, которая заберет изношенные шины непосредственно с вашей базы для последующей экологической переработки.

Куда сдать покрышки бесплатно?

Многие владельцы техники ищут варианты, куда сдать покрышки бесплатно. Для крупногабаритной промышленной резины это сделать несколько сложнее, чем для легковой, но возможности есть.
Основными точками, где можно сдать шины бесплатно являются:

• Пункты приема резины — специализированные площадки, собирающие утиль от населения и предприятий.
• Шинные сервисы — крупные грузовые и индустриальные шиномонтажи часто утилизируют покрышки при покупке и установке новых.
• Компании по переработке — предприятия, которые напрямую заинтересованы в сырье.
• Предприятия, принимающие шины на утилизацию по программам экологических инициатив.

Как утилизировать шины правильно?

Правильный подход к обращению с отходами защищает компанию от штрафов и демонстрирует экологическую ответственность бизнеса. Процесс передачи отработанных покрышек имеет четкий алгоритм.
Чтобы утилизировать шины правильно, выполните следующие шаги:

1. Определите состояние шин — оцените объем, вес и степень повреждения колес (наличие сильных загрязнений, остатков масел и т.д.).
2. Выберите пункт приема — найдите компанию или завод по утилизации шин, который имеет действующую государственную лицензию на работу с отходами.
3. Подготовьте покрышки к сдаче — очистите колеса от остатков грунта, камней и демонтируйте диски, если это не было сделано ранее.
4. Передайте их на переработку — организуйте вывоз самостоятельно или закажите транспорт компании-переработчика.
5. Получите подтверждение — при переработке автопокрышек юридическим лицам обязательно выдается акт приема-передачи отходов, который является официальным документом для экологической инспекции и бухгалтерии.

Как происходит утилизация шин и покрышек?

Современная технология утилизации шин направлена на максимальное возвращение полезных ресурсов в промышленный оборот. Просто сжигать колеса нельзя, поэтому используются безопасные методы.
Основная утилизация шин (покрышек) происходит следующими путями:

• Механическая переработка автопокрышек — колеса предварительно разрезают на гильотинах, после чего мощные шредеры измельчают их на мелкие куски.
• Переработка в резиновую крошку — с помощью каскада магнитных и воздушных сепараторов из резины полностью удаляют металлический и тканевый корд, превращая ее в чистые гранулы различной фракции.
• Пиролиз — термический метод разложения резины без доступа кислорода в специальных ретортных печах. Этот метод позволяет получить жидкое топливо (аналог мазута), газ и углеродосодержащий остаток.

Что получают после переработки автопокрышек?

Экологическая переработка автопокрышек — это практически безотходное производство. После завершения технологического цикла получают ценные материалы:

• Резиновую крошку — основу для травмобезопасных покрытий детских и спортивных площадок, искусственных футбольных полей, подкладок под железнодорожные пути и новых резинотехнических изделий.
• Металл (высококачественная сталь) — бортовая проволока и металлокорд извлекаются магнитами и отправляются на переплавку как ценный лом.
• Текстильный корд — используется как армирующий элемент в строительстве или как теплоизоляционный материал.
• Вторичное сырье — пиролизное масло, которое применяется в качестве топлива в промышленных котельных.

Особенности утилизации шин сельскохозяйственной и промышленной техники

Крупногабаритные шины (КГШ), в том числе и сельскохозяйственные шины, существенно отличаются от легковых. Вес одного колеса карьерного самосвала или большого комбайна может достигать от нескольких сотен килограммов до нескольких тонн. Из-за массивной конструкции, толстого слоя резины и крупного стального брекера их невозможно переработать на стандартном оборудовании для легковых авто.
Кроме того, когда на предприятии проводится комплексная утилизация сельхозтехники, списание больших колес оформляется отдельными актами. Для работы с КГШ привлекаются специальные большие гильотины и логистический транспорт повышенной грузоподъемности, поэтому промышленная утилизация покрышек всегда требует привлечения узкоспециализированных операторов рынка.

Завод по утилизации шин в Украине

На сегодняшний день в Украине работают заводы по утилизации шин, располагающие мощным оборудованием для измельчения и пиролиза больших колес. Такие заводы сосредоточены вокруг крупных промышленных центров и аграрных регионов.
Для юридических лиц, имеющих большие объемы покрышек, заводы предлагают услугу «под ключ»: от предоставления специальных контейнеров для сбора на территории предприятия до самостоятельного вывоза спецавтомобилями. Прямое сотрудничество с заводом — это гарантия получения легальных экологических документов и самые выгодные тарифы на утилизацию. 

Часто задаваемые вопросы

Куда деть старые шины?

Лучшее решение — сдать их в специализированные компании по переработке или крупные пункты сбора вторсырья, имеющие лицензию на работу с резиновыми отходами.

Куда выкинуть старые покрышки, если рядом нет пункта приема?

Выбрасывать покрышки в лес или в обычные мусорные баки нельзя. Если пунктов приема нет поблизости, стоит обратиться в местные коммунальные службы или узнать о выездных экологических акциях по сбору опасных отходов в вашем регионе. Также можно воспользоваться услугами почтовых операторов или транспортных компаний для отправки переработчику.

Можно ли сдать шины бесплатно?

Легковые шины можно сдать бесплатно на сервисах при покупке новой резины. Для крупных сельхоз- и промшин утилизация чаще всего является платной из-за высокой сложности их переработки.

Как утилизировать шины самостоятельно?

Самостоятельно утилизировать шины (например, сжигать или закапывать) категорически запрещено из-за высокой токсичности и вреда для окружающей среды. Законной является только передача колес лицензированному переработчику.

Что делать со старыми шинами после замены?

Очистить их от грязи, оценить их состояние (подходят ли они для наваривания протектора) и сложить в сухом месте до момента передачи в пункт приема или на завод.

Как происходит переработка автопокрышек?

Колеса проходят этапы мойки, разрезания на части, отделения металлического и тканевого корда с помощью магнитов и финального измельчения в полезную резиновую крошку или термического разложения (пиролиза).

Можно ли использовать старые шины повторно?

Использовать старые шины по прямому назначению на технике опасно. Однако, если каркас цел, их можно отдать на профессиональное восстановление (наваривание нового протектора), что даст колесу вторую жизнь и сэкономит средства предприятия.